Подпорные линейки, устанавливаемые над сеткой сразу же за грудным валом, – наиболее старый тип напорного устройства. Обычно устанавливают две-три линейки, из которых первые задерживают лишь пену, а последняя по ходу массы является контрольной. Между нижней кромкой этой линейки и плоскостью сетки образуется выпускная щель, ширину которой можно регулировать поднятием и опусканием линейки. Для создания необходимого напора между грудной доской и последней линейкой пропускается резиновое полотно – фартук, лежащий на сетке и образующий как бы дно напорного ящика, ограниченного с боков неподвижными стенками, а со стороны выхода массы на сетку – подпорной линейкой с выпускной щелью.
Подпорные линейки изготовляют обычно из тонких латунных пластин шириной 120–200 мм. Вполне естественно, что они не могут обеспечить большого напора массы, необходимого при скорости бумагоделательной машины свыше 120–150 м/мин. Ввиду того, что каждая линейка изготовлена из двух или трех частей, скрепленных зажимными винтами, изменение ширины выпускной щели возможно только в трех или четырех точках, что затрудняет регулирование потока бумажной массы по ширине сетки. Из-за этих недостатков подпорные линейки указанной конструкции на новых машинах теперь больше не ставят.
Лучшей конструкцией обладает наклонная подпорная линейка, устанавливаемая непосредственно над сеткой вместо обычной контрольной линейки. Нижней линейки, как в напорном ящике, здесь нет, и выпускная щель образуется между линейкой и сеткой (или фартуком). Наклонная линейка крепится к массивной трубе форматной коляски и имеет ряд винтов с маховичками, при помощи которых можно регулировать выпускную щель по всей ширине сетки, как и в напорных ящиках.