При каландрировании пергамина, конденсаторных и других технических видов бумаги, требующих высокого уплотнения или прозрачности, применяются узкие каландры достаточно мощной конструкции, на которых легче достигнуть более однородного и высокого уплотнения бумаги, чем на широких каландрах.
Все металлические валы, кроме нижнего и верхнего, делаются пустотелыми и обогреваются острым паром давлением 6–10 кгс/см2. Обогрев паром валов необходим для повышения эффекта каландрирования и испарения влаги, содержащейся в бумаге. Вода из валов отводится так же, как и из сушильных цилиндров.
Для набивки бумажных валов обычно используют асбестовую бумагу, содержащую до 25–50% хлопковой полумассы, с латексной или крахмальной проклейкой. Твердость набивки таких валов достигает 42–46 единиц по Шору. Такие валы лучше уплотняют бумагу при каландрировании и, обладая высокой термостойкостью, выдерживают высокую температуру нагрева чугунных валов. Однако они менее упруги, чем полушерстяные, быстрее повреждаются и требуют более частой шлифовки.
Чтобы бумага лучше выдерживала напряжение при каландрировании с высоким давлением и лучше охлаждалась, применяют заправку бумаги через обводные бумаговедущие валики, позволяющие отводить бумажное полотно от валов. Такой способ заправки бумаги позволяет распределить деформацию бумаги, вызванную вдавливанием металлического вала в бумажный, на более длинном участке бумаги и тем самым предотвратить ее разрыв, а также уменьшает маркировку бумаги вмятинами на валах. В остальном они не отличаются от обычных каландров для ролевой бумаги. Для конденсаторной бумаги обычно применяют суперкаландры рабочей шириной 1 м с числом валов 10–12. Рабочая скорость обычно не превышает 200 м/мин. Для каландрирования пергамина применяют более широкие каландры, до 2–2, 4 м, с числом валов 14–16 и работают они при скорости 400–450 м/мин.