В Госдуму внесли обновлённую версию законопроекта, который должен разрешить автовладельцам платно выбирать «красивые» государственные регистрационные номера через Госуслуги. Инициатива возвращается после доработки: первую версию отправляли на корректировку, а теперь документ переписали с учётом замечаний правительства и профильного комитета. Если закон примут, эффектные сочетания цифр и букв можно будет резервировать официально, а не покупать через неформальные схемы.
Главная идея законопроекта заключается в том, чтобы вывести рынок «красивых» номеров из серой зоны. Сейчас такие номера часто продаются через посредников, объявления, онлайн-аукционы и неофициальные договорённости. Суммы могут доходить до нескольких миллионов рублей, но эти деньги проходят мимо бюджета. Государство хочет превратить спрос на такие номера в легальный платный сервис, где выбор и оформление будут проходить через официальный цифровой канал.
В новой редакции появилась классификация «уникальных» номеров. К ним предлагают относить сочетания, где совпадают цифры номера и код региона, где все цифры или буквы одинаковые, а также номера с цифрами, кратными десяти или ста. То есть речь идёт не о любых регистрационных знаках, а о тех комбинациях, которые обычно воспринимаются как статусные, запоминающиеся или редкие.
По оценкам авторов инициативы, продажа таких номеров может приносить федеральному бюджету до 25 млрд рублей в год. Половину этих средств предлагают направлять на денежное довольствие сотрудников МВД: зарплаты, надбавки и премии. Это делает проект не только автомобильной, но и бюджетной инициативой. Государство фактически признаёт, что спрос на красивые номера существует, и пытается направить деньги из теневого оборота в официальную систему.
Для автовладельцев такой механизм может быть удобнее нынешней ситуации. Если человек хочет получить конкретное сочетание, ему не придётся искать посредников, договариваться с перекупщиками или рисковать сомнительными схемами. Через Госуслуги процедура может стать прозрачнее: номер зарезервирован, оплата проведена официально, право получения зафиксировано. Это снижает риск мошенничества и делает рынок понятнее.
Однако в законопроекте есть спорная норма. Авторы предлагают запретить продажу автомобиля с «уникальным» номером в течение трёх лет после его выдачи. Так они хотят бороться с перепродажей красивых номеров через машины. Сейчас распространённая схема может выглядеть так: человек получает или покупает автомобиль с нужным номером, а затем перепродаёт его уже как носитель дорогого регистрационного знака. Запрет должен ограничить такой оборот.
Но эксперты считают это ограничение проблемным. Продажа автомобиля — обычное право собственника, и запрет на такую сделку может противоречить гражданскому законодательству. Более мягкой альтернативой называют вариант, при котором при продаже машины «красивый» номер автоматически возвращается в систему распределения. Тогда владелец сможет свободно продать автомобиль, но не сможет использовать машину как способ перепродажи номера.
Главный вопрос будущего закона — как именно будет устроена цена. Возможны разные модели: фиксированная госпошлина за определённые категории номеров, аукцион, бронирование через портал или комбинированная схема. Если редкие номера будут стоить слишком дёшево, возникнет новый перекупочный рынок. Если слишком дорого — услуга останется нишевой. Поэтому правила ценообразования станут не менее важными, чем сам факт легализации выбора.
Для государства проект выглядит логичным: спрос уже есть, серый рынок уже существует, значит, его можно сделать прозрачным и налогооблагаемым. Для автовладельцев это может быть удобным способом получить желаемый номер без посредников. Для рынка — попыткой убрать неофициальные схемы, где ценность номера определяется не законом, а доступом к нужным комбинациям и связям.
Главный вывод заключается в том, что «красивые» автономера могут стать официальной платной услугой на Госуслугах. Законопроект предлагает легализовать выбор редких сочетаний, направить часть доходов на выплаты сотрудникам МВД и ограничить перепродажу через автомобили. Но спорные детали ещё остаются: особенно запрет на продажу машины с таким номером в течение трёх лет. Именно от финальной редакции будет зависеть, станет ли новая система прозрачной заменой теневого рынка или создаст новые ограничения для автовладельцев.