Кларирование судов

В судовом помещении, выделенном капитаном, пограничники оформляют паспорта моряков, производят необходимые функции по досмотру.

Таможенники проверяют предоставленные капитаном документы:

• Crew Effect Declaration,
• Money List,
• Ship Stores,
• индивидуальные таможенные декларации (украинских членов экипажа),
• распечатывают Bond Stores и могут проверить наличие валюты на руках членов экипажа и в судовой кассе.

Во время работы комиссии, с разрешения представителей КПП, капитан или по его просьбе агент, заказывают по УКВ лоцмана, сообщая в Port Control данные о длине судна, и, при длине до 100 метров, заявки относительно участия в отшвартовке буксиров.

Окончанием работы комиссии считается момент вручения капитану Port Clearance для следующего порта захода.

После возвращения в офис агент для заполнения последней графы в Statement of Facts связывается по УКВ с капитаном отошедшего судна и согласовывает время отхода в рейс.

Агент также передает телекс и/или E-mail в адрес владельцев/ фрахтователей/операторов с информацией о времени отхода их судна в рейс и количестве груза на борту.

Далее в Журнале регистрации судов агент отражает случаи аварий, штрафов, если таковые имели место во время стоянки судна, формирует «Дело» судна, подшивая в него различные документы, входящие и исходящие письма, телефонограммы, телексы, объяснения и прочее.

Оставить отзыв к статье “Кларирование судов”

Постоянная ссылка эту страницу:
https://vseprosto.com/klarirovanie-sudov/

Постоянная ссылка эту страницу для форумов и блогов:
[URL="https://vseprosto.com/klarirovanie-sudov/"]Кларирование судов[/URL]

Постоянная ссылка эту страницу в формате HTML:
<a href="https://vseprosto.com/klarirovanie-sudov/">Кларирование судов</a>