Обзор автомобиля Buick Verano 2012

По статистики раз в полгода появляется превосходящий все желания автомобиль. В этот раз суперавтомобилем стал Buick Verano. Сами производители характеризуют свое творение как новый шаг к группе автомобилей премиум-класса. Buick Verano 2012 по стоимости выше, чем Ford Focus, Chevrolet Cruze, Honda Civic, однако ниже, чем Lexus IS 250, Audi A3 и Acura TSX.

Под капотом этого авто находится мощный 4-х цилиндровый двигатель об. 2,4 л, который полностью выполнен из алюминия. Оснащенный системой прямого впрыска, этот «моторчик» имеет постоянно изменяющийся такт клапана. Он с легкостью выдаст 180 л.с., работая в тандеме с 6-ти ступенчатой переднеприводной коробкой — автомат. Вес Buick Verano 1496 кг. Он способен разогнаться за 8,6 с до отметки в 100км/ч. Расход топлива в условиях города 11,2 л, на шоссе-7,59 л. Сделать автомобиль еще более мощным позволит 4-х цилиндровый, 2-х литровый агрегат, появившийся в 2012 году.

Стандартная комплектация включает в себя всесезонные 18-ти дюймовые шины. Конструкторы Buick немало поработали над тем, чтобы внешний шум не проникал в салон автомобиля. Звуку препятствуют, установленные на перегородке амортизированные подушечки и дополнительные перегородки из нейлона и пенопласта, которые расположены в пустотах шасси. Звукоизоляцию усиливает 5-ти кратный слой акустической обивки и ламинированные — 5,4 мм лобовое стекло и боковые 4,85 мм стекла.

Находясь внутри салона, вы не услышите звука тормозов. Однако, хорошая звукоизоляция — это не самое главное для салона премиум — класса. Понимая это, Buick усовершенствовал салон.

Базовая модель стоимостью 23470 долларов имеет обитые искусственной кожей в сочетании с тканью сиденья, автоматический 3-х зонный климат-контроль, окутанные тканью передние кузовные стойки и даже кнопки на руле, позволяющие управлять аудиоустройствами. Перечисляя достоинства салона, также стоит упомянуть Bluetooth, 7-ми дюймовый д/к тачскрин, кнопку зажигания двигателя и множество других аксессуаров.

Особым удобством отличаются передние сиденья, кресло водителя в нижней части регулируется автоматически, а пассажирское переднее сиденье, легко регулируется вручную, даже под рост пассажира. Пассажиры задних сидений будут чувствовать себя, немного сковано, однако множество плюсов этого автомобиля позволяют не обращать на эти мелочи внимание.

Тест-драйв показал, что уровень шума на дороге сведен к минимуму, лишь слегка слышно журчание двигателя и шуршание шин, никакие другие звуки вас не побеспокоят, а значит, разговаривать в салоне вы можете даже шепотом, делая поездку приятной. Двигатель автомобиля в комплекте с шинами и подвеской показали себя на дороге отлично, хотя соперники в лице Lexus IS250, Audi A3, Acura TSX, смогут его обойти. Но и цена у этих автомобилей гораздо выше.

Приступая к разработке этого компактного седана, относящегося к разряду премиум-класса, Buick задавался вопросом – нужен ли будет толстосумам этот небольшой, но удобный автомобиль? Ответ по этому вопросу вы получите, проведя за рулем Verano совсем немного времени. Производители его оказались правы, ведь он удивил автолюбителей.

Особенно хочется сказать о цене. Ведь на фоне нового Verano с его совершенным салоном и стандартными характеристиками, другие автомобили этого класса будут казаться переоцененными. Бесспорно, современные технологии, которыми буквально напичкан этот автомобиль, придутся по нраву молодым автовладельцам, а имя производителя будет для них гарантией качества. Как ни посмотри на Buick Verano 2012, он остается новым рывком в сегменте автомобилей премиум — класса.