Автор: Если в этой же ситуации быстро переключить передачу на ступень ниже и тем самым перевести двигатель в режим более высокой частоты вращения коленчатого вала, то водитель получит значительный прирост мощности для разгона (см. рис. 20). У опытного водителя переключение передач занимает не более 1 — 2 с, что можно и должно выполнить перед началом обгона. Заметим и то, что, повышая частоту вращения коленчатого вала двигателя, вы получаете возможность эффективнее работать педалью газа, т. к. частичные скоростные характеристики при больших частотах вращения расходятся. Иными словами, в этом случае не только резко увеличивается запас мощности (на внешней скоростной характеристике), но и появляется возможность практически мгновенно (нажатием педали газа) ее реализовать. Тогда обгон произойдет быстро.
Иногда имеет смысл перейти сразу на две ступени ниже. Действительно, если перейти с пятой на четвертую передачу (при 5-ступенчатой коробке передач), то выигрыш окажется невелик, и только переход на третью передачу существенно прибавит мощности и позволит быстрее набрать скорость.
Быстрый обгон требует мощности. Чем она больше, тем маневр безопаснее. Если при обгоне на затяжном (но хорошо просматриваемом!) подъеме, на коротком прямом участке дороги (например, в горах) или при высокой скорости обгоняемого автомобиля, водитель ощущает недостаточную мощность двигателя своего автомобиля, то ему следует соблюдать осторожность и двигаться за «лидером» до появления более благоприятных условий для обгона.
Следует напомнить, что обгон запрещен:
- на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения. Примечание. На регулируемых перекрестках в пределах проезжей части попутного направления обгон допустим.
- на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа); Примечание. Следовательно, на нерегулируемом перекрестке обгон разрешен тем, кто движется по главной дороге.
- на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
- на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
- транспортного средства, производящего обгон или объезд;
- в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения.
