Параметры, влияющие на безопасность

Затраты энергии водителя на управление автомобилем зависят от конструкции рулевого управления, передаточного числа рулевого механизма, расположения рулевого колеса относительно водителя и других факторов.

Проходимость — свойство автомобиля, которое определяет возможность его эффективного использования в условиях плохих дорог и бездорожья. По этому признаку автомобили делят на автомобили обычной, повышенной и высокой проходимости. Проходимость характеризуется геометрическими и опорносцепными показателями, в частности колесной формулой (4×2, 4×4).

Рассмотрим геометрические показатели проходимости.

Дорожный просвет К (клиренс) (рис. 11) — расстояние между наиболее низко расположенным элементом конструкции автомобиля, исключая колеса, и уровнем дороги или земли (опорной плоскостью), которое характеризует возможность движения автомобиля без задевания сосредоточенных препятствий.

Радиусы продольной R_Hp и поперечной Rnon проходимости — радиусы окружностей, касательных к колесам и низшей точке автомоби\я расположенной внутри базы колес и колеи. Эти радиусы характеризлтот высоту и очертания препятствия, которое может преодолеть автомобиль, не задевая за него. Чем радиусы меньше, тем выше способность автомобиля преодолевать препятствия.

; Rnp радиус продольной проходимости, Rnon ~ радиус поперечной проходимости; <ХЛ передний угол свеса: СХ3 — задний угол свеса»]