Автор: В Голландии агентирование судов осуществляется на основании разработанных Нидерландской судоходной северной ассоциацией «Общих условий и правил шипброкеров Роттердама». Этот документ создан с целью регулирования коммерческо-правовой деятельности морских агентов в портах Нидерландов, он зарегистрирован в Торговой палате Роттердама 20 октября 1952 года и носит обязательный характер для всех судовых брокеров Нидерландов.
В США в 1933 году в Нью-Йорке было создано Объединение судовых брокеров и агентов. Его особенностью, в отличие от перечисленных выше, является частная форма, диктуемая существованием антитрестовского законодательства. Объединение имеет свой печатный орган — Ежегодную книгу, где публикуются данные, связаные с историей Объединения, акты, относящиеся к агентированию, списки членов и ставки агентского вознаграждения и сборов. Заметим, что последние носят рекомендательный характер и не являются обязательными. В состав Нью-Йоркской ассоциации входит Комитет поведения, наделённый правами рассматривать жалобы в случае нарушения членами ассоциации профессиональных норм поведения.
В России организацией подобного рода является АРМА (Ассоциация российских морских агентов). Поле деятельности её весьма широко, оно охватывает весь секгр вопросов агентского бизнеса. На второй Конференции АРМА 14 июля 1995 года были обсуждены и рекомендованы к применению агентскими компаниями Российской Федерации тарифы на агентское обслуживание. Введенные ставки плат за агентирование являются предельными, руководители организаций имеют право предоставлять отдельным судовладельцам скидки по договору.
Заслуживает внимания деятельность существующего с 1929 года «Совфрахта», который в СССР являлся фрахтовым генеральным брокером и генеральным агентом судов пароходств СССР в иностранных портах. Ныне «Совфрахт» принадлежит частному сектору экономики России. Заслуженную репутацию получили созданные «Совфрахтом» на базе представительств за рубежом в 1970-80 гг. агентские и фрахтовые брокерские компании, такие как «Совчарт» (Гамбург, Женева), «Совфрахт Лтд» (Лондон), «Совфрахт Инк.» (Нью-Йорк), «Совчар С.А.» (Париж) и другие. Его фрахтовые отделы имеются также в ряде известных агентских фирм ( с участием капитала «Совфрахта») — «Саймаа Лайнз» (Хельсинки), «Трансмед» (Пирей) и других. От имени судовладельцев «Совфрахт» осуществляет деятельность в подборе агентов судовых в заграничных портах, производят заключение соглашений на стивидорное, агентское и экспидиторское обслуживание, контролирует их выполнение. В последние время «Совфрахт», взяв на себя функции оператора иностранного тоннажа, стал одним из мировых лидеров в этой области.
