Автор: 
К сожалению, среди автолюбителей широкого внимания к внедорожникам и кроссоверам не отмечается, но поспорить с функциональностью этих автомобилей невозможно, особенно когда впереди ожидается долгожданный отпуск или нужно разместить семью на заднем сиденье. Именно для этого прекрасно подойдет Ford Explorer Limited 2013.
Комплектуется автомобиль двигателем V6, об. 3, 5 л., способным развить мощь до 290 л.с. К нему в купе идет автоматическая шестиступенчатая КПП и полноприводный силовой агрегат. В этом автомобиле массой 2130 кг могут разместиться до семи человек. Расход топлива на 100км составляет 10,23 (шоссе) и 13, 84 (город). На момент проведения тест-драйва средняя цена от производителя составила 47710 долларов.
Тест-драйв авто Ford Explorer Limited 2013 проводился на маршруте Детройт — Северная Каролина (Внешние Отмели) с остановкой в г. Кливленде. Дважды в течение недели автомобиль двигался без остановки 11 часов. При этом, пассажиры, находящиеся в салоне не жаловались на боли в спине.
Соперники на рынке автомобилестроения могут покраснеть, глядя на материалы, выбранные для отделки салона и множество опций (складное третье сиденье, система охлаждения сидений, второе сиденье, оснащенное подушками безопасности).
При полной загрузке багажника и наличие четырех пассажиров в салоне автомобиль легко выдавал 290 л.с., проходя в горной местности.
Эксперты, проводя тест – драйв отметили отличный баланс руля на дороге и его электроусилитель. Мощная система MyFord Touch имеет сложную конфигурацию. Настораживает немного и сложный интерфейс, а также медленный тачскрин. Очень богато смотрится красивая коричневая гамма красок, которая в зависимости от освещения солнцем делает автомобиль то черным, то коричнево-бордовым.
Некорректно в период тест драйва сработала система управления ландшафтом. В режиме «песок» этот автомобиль проехал более часа по песчаным дюнам вдоль Атлантики, загруженный семью пассажирами. После такого марш – броска неожиданно отключилась система полного привода, и автомобиль погряз почти по самую ось в мелком песке. При этом, признаков перегрева не было – просто отключился привод. Ни к чему не привело усиленное вращение коробки передач, пришлось полностью отключить автомобиль и дать ему постоять несколько минут, после чего он полностью вернулся к своей функциональности. Далее подобных неприятностей уже не наблюдалось. После езды по песку, он был повсюду, даже на двигателе, пожтому пришлось потратить на его чистку около двух часов. Сегодня Ford Explorer встречается повсеместно и является самым популярным автомобилем для семейного отдыха.
Проехав по тест – драйву порядка три тысячи километров, было потрачено в среднем на 100 км – 11,7 литра. По данным EPA эта модель выдает на шоссе – 10,23 л, по городу – 13, 84, а при совместной поездке -12, 38 л. если учитывать маршрут поездки (горы, песок), полную загруженность и то, что водитель не стремился экономить топливо, то все пассажиры остались весьма удовлетворены этой поездкой.
Подытоживая показатели тест – драйва, можно сказать, что полноприводный Ford Explorer Limited 2013 отлично подойдет для любителей путешествий на дальние расстояния с семьей.
