Страницы: 1 2 3

Жак Монгольфье (1745-1799), Жозеф Мишель (1740-1810), первые изобретатели и строители тепловых аэростатовЖак Монгольфье (1745-1799) и его брат Жозеф Мишель (1740-1810) были не первыми изобретателями и строителями тепловых аэростатов, однако их имена оказались наиболее известны истории.

Первым был португальский священник отец Бартоломеу де Гуж-маун, который поднялся на шаре, наполненном горячим воздухом в закрытом помещении в 1709 г. Подьячий рязанского воеводы Иван Крякутный сделал то же самое на открытом воздухе в 1731 г., что и было официально зафиксировано а летописи.

И только после этого, в июне 1783 г., состоялся первый полет «Монгольфьера» диаметром 11, 4 м и объемом 600 м3 Аэростат поднялся до высоты 2000 и и за 10 мииут преодолел расстояние около 2, 5 км. Пассажиров на нем не было. Более крупный аэростат объемом 12000 м3 уже имел «пассажиров»: барана, петуха и утку. 19 сентября 1783 г. он поднялся на высоту около 500 м и через 10 минут приземлился на расстоянии 4 км от места старта. Затем последовал непродолжительный подъем консультанта братьев Монгольфье физика Ж. Пилатра де Розье на высоту около 24 м. И, наконец, тот же Розье и маркиз д’Арланд 21 ноября 1783 г. поднялись на аэростате высотой 22, 7 м и диаметром около 15 м на высоту 100 м и совершили при большом стечении публики 25~минутный полет на дальность около 9 км. Французская пресса поспешила назвать этот полет первым полетом людей на летательном аппарате. Аэростат был изготовлен из льняного полотна, обклеен бумагой с красочными узорами, имел для экипажа галерею и топку для сжигания соломы для лоддержаиия высокой температуры внутри оболочки. Общая масса оболочки и галереи составляла 675 кг.

В том же 1783 г. француз Ж. Шарль совершил первый в мире полет на аэростате, заполненном водородом.

В истории первый полет научный на высоту 2600 м совершил в 1804 г. российский академик Я.Д. Захаров.

Первый полет управляемого аэростата объемом 2, 5 тыс.м — дирижабля — был совершен в 1852 г. Аири Жиффаром в Париже. Французское слово «дирижабль» и означает «управляемый».

В 1887 г. для наблюдения солнечного затмения совершил полет на воздушном шаре 53-летний Д.И. Менделеев.

В 1910 г. на вооружение русской армии первые пришли дирижабли «Альбатрос» и «Кречет», а к 1914 г. армия имела уже 11 воздухоплавательных рот и одинственное отделение, оснащенные 14-ю дирижаблями и привязными аэростатами. Дирижабли летать могли со скоростью до 70 км/ч и длительностью до 30 ч.

Страницы: 1 2 3

Оставить комментарий к статье “Братья Монгольфье и воздухоплавание”





Ссылка на эту страницу:
http://vseprosto.com/bratya-mongolifie-vozduhoplavanie/

Ссылка на эту страницу для форумов:
[URL="http://vseprosto.com/bratya-mongolifie-vozduhoplavanie/"]Братья Монгольфье и воздухоплавание[/URL]

Ссылка на эту страницу в формате HTML:
<a href="http://vseprosto.com/bratya-mongolifie-vozduhoplavanie/">Братья Монгольфье и воздухоплавание</a>