Автор: Во время стоянки у причала капитан обеспечивает круглосуточное несение вахты у трапа матросом. В обязанности вахтенного матроса входит:
- пропуск на судно бригады докеров для проведения грузовых работ;
- воспрещение входа на судно лицам, не имеющим отношения к обработке и обслуживанию судна;
- забота о сохранении имущества судна и личных вещей экипажа.
При необходимости пропуска на судно членов семей, иностранных граждан с деловым визитом или гостей капитана, последний ходатайствует об этом перед отрядом пограничного контроля в письменном виде через своего агента.
В случае нарушения правил на судне может быть проведён тщательный пограничный контроль с досмотром, а также введены штрафные санкции.
Участие пограничников требуется и при проведении плановых репатриаций либо посадки на судно членов экипажа. Капитан заблаговременно информирует об этом агента, а тот организует все необходимые формальности: проводит моряка через таможню для предъявления личных вещей и оформления таможенной декларации, а также отряд пограничного контроля для получения штампа в паспорте.
Отметим, что вопросы репатриации могут быть доверены и сотрудникам специальных предприятий, которыми, как правило, являются бывшие пограничники, и которые без участия агента за определённую плату организуют все формальности, вплоть до встречи в аэропорту и доставки на судно или наоборот.
Одной из важных функций пограничного контроля является выявление и депортация безбилетных пассажиров.
Ещё в 1957 г. в рамках Международного морского комитета (ММК) была принята Международная конвенция о безбилетных пассажирах. Однако в силу она так и не вступила. На 29-й сессии Комитета по снижению формальностей (Лондон, январь 2002 г.) Резолюцией FAL. 7(29) были одобрены поправки к Конвенции по облегчению морского международного судоходства 1965 г. Ими были внесены определения понятий “безбилетный пассажир” (stowaway) и лица, попытка которого стать безбилетным пассажиром была своевременно “пресечена” (attempted stowaway).
