Современные морские льды

Дата публикации: 13 ноября 2014
Современные морские льдыПо причинам климатического характера морские льды концентрируются преимущественно в полярных районах Мирового океана. Их средняя годовая площадь составляет почти 26 млн. км2, из которых чуть меньше половины приходится на северное полушарие (табл. 8). Однако в течение года площади, занятые льдами, очень сильно изменяются. Экстремальных значений они достигают в сентябре и в феврале-марте. Для северного полушария эти значения равны соответственно 8, 0 и 16, 1 млн. км2, для южного — 20,0 и 5, 0 млн. км2. При этом амплитуда сезонных изменений площади антарктических льдов в 1, 8 раза больше, чем льдов арктических. Это обстоятельство можно рассматривать как подтверждение значительно меньшей устойчивости морских южнополярных льдов к сезонным изменениям притока солнечной радиации. Подробнее >>

Санитарно-эпидемиологический контроль в портах Украины

Дата публикации: 8 декабря 2012
Контроль осуществляется в рамках государственного санитарно-эпидемиологического надзора соответствующей службой Министерства охраны здоровья (МОЗ) в границах административных территорий, на транспорте и других объектах. В состав бассейновых санэпидстанций входят отделы гигиены труда, коммунальной гигиены, гигиены питания, санитарнокарантинный, эпидемиологический, профдезинфекции, лаборатории санитарно-гигиеническая, бактериологическая, токсилогическая, медпаразитологическая и другие. Подробнее >>

Пограничный контроль в порту Украины

Дата публикации: 8 декабря 2012
Должностные лица подразделения пограничного контроля в порту осуществляют пограничный контроль и пропуск через украинскую госграницу лиц, грузов, средств транспортных и прочего имущества в соответствии с существующим законодательством и международными договорами. Проведение пограничного контроля должностным лицом подразделения пограничного контроля в порту осуществляется в формах проверки правовых оснований для пересечения украинской госграницы лицами, средствами транспортными и грузами. Подробнее >>

Арест судна

Дата публикации: 8 декабря 2012
В торговом мореплавании арест является принудительным задержанием груза либо судна по решению суда. К аресту судна как единственному способу охраны своих имущественных интересов прибегают лица, имеющие право на морское требование, когда несмотря на заявление о предоставлении обеспечения возмещения убытков и 11редпринятоезадержание судна, судовладелец—должник не предоставляет обеспечение. Подробнее >>

Задержание судна в Украине

Дата публикации: 30 ноября 2012
Задержание судна в УкраинеЗадержание судна в порту производится начальником порта, или для производства расследования происшествия, или по просьбе лица, имеющего требование, основанное на столкновении судна, спасании, общей аварии или ином причинении вреда. Судно может быть задержано по морским портовым требованиям, которые вытекают из вреда сооружений порта, прочего расположенного в порту имущество и средств навигационного оборудования, по морским требованиям экологических служб, возникшим вследствие причинения вреда окружающей среде, до необходимого обеспечения требования морского судовым владельцем (перечень оснований приводится в ст.80 КТМУ). Подробнее >>

Запрещение выхода судна из порта в Украине

Дата публикации: 30 ноября 2012
Запрещение выхода судна из порта в УкраинеНа практике часто путают разницу между понятиями «запрещение выхода судна из порта» и «задержание судна». На самом деле задержания судов, также как и аресты, случаются относительно редко. Запрещение выхода судна из порта применяется как мера административного характера, право на это предоставлено капитану порта, который может реализовать его в форме отказа в выдаче допущения на отход судна. В статье 91 КТМ Украины перечислены случаи, когда капитан порта морского отказать должен в выдаче допушения на отбытие из порта. Подробнее >>

Морское требование в Украине

Дата публикации: 30 ноября 2012
В повседневной деятельности морским агентам нередко приходится сталкиваться со случаями запрещения выхода из порта, задержания и даже ареста агентируемых ими судов. Нередко агентам, исходя из постулата защиты ими лишь законных интересов судна, приходится обращаться к руководителям или капитанам портов с просьбой о временном задержании либо запрещении выхода из порта судов, находящихся под их агентированием. Подробнее >>

Государственный портовый надзор Украины

Дата публикации: 30 ноября 2012
В настоящее время Украина постепенно переходит от системы государственного портового надзора к международной системе контроля государства порта. Ускорению этого процесса будет способствовать разработка и принятие нормативно-законодательной базы, работа над которой сейчас проводится. Подробнее >>

Рутинные функции морского агента

Дата публикации: 29 ноября 2012
В процессе исполнения своих обязанностей перед принципалом агент выполняет обширный перечень конкретных функций, часть из которых представляет по своей сути оказание услуг судну, другие заключаются в обслуживании экипажа, обслуживании груза, парка оборудования и т.п. Подробнее >>

Кларирование судов

Дата публикации: 29 ноября 2012
Кларирование судовКларирование (clearance) является полное исполнение операций и формальностей, которые необходимы в получении разрешения на вхождения в порт судна либо из него выход (документальное оформление санитарных,  таможенных и прочих операций). Обычно крупные агентские компании для выполнения подобных функций держат специальных сотрудников, которые называются water-clerk. Подробнее >>

Меры защиты от претензий. Страхование ответственности судовладельцев и агентов

Дата публикации: 29 ноября 2012
Что же могут сделать морские агенты для своей защиты, дабы избежать тех досадных финансовых потерь? Прежде всего, для того, что бы избежать претензий, вызванных небрежностью недостаточно опытных и менее квалифицированных сотрудников, первым делом в агентских компаниях должны быть внедрены системы контроля и проверок. К тому же, рекомендуется организация строгого надзора за младшим персоналом. Это могут быть периодически проводимая техучеба, аттестации, персональное закрепление вновь принятых сотрудников за опытными коллегами, обсуждение вопросов повседневной деятельности на оперативных совещаниях, ведение различных форм журналов, проверка руководящим персоналом входящих/исходящих факсов, телексов, E-mail и т.д. Подробнее >>

Претензионная практика небрежности морских агентов

Дата публикации: 29 ноября 2012
Агент, действуя в интересах принципала, обязан должным образом выполнять свои договорные обязательства и во избежание убытков весьма щепетильно обращать внимание к организации клиентских взаимоотношений. В случае невыполнения или не надлежащего выполнения агентом своих обязанностей считается, что он проявил небрежность. В этих случаях, согласно договору агентирования, наступает ответственность агентов. Подробнее >>

Законодательная база морского агентирования в Украине

Дата публикации: 29 ноября 2012
Вся законодательно-правовая база отражена в Интернете на сайте http://www.rada.kiev.ua. Правовое регулирование агентской деятельности в портах Украины сегодня осуществляется с помощью системы нормативных актов, регламентирующих поведение сторон в агентских отношениях и предусматривающих установление соответствующих критериев и отраслевых требований. Помимо нормативно-правовых актов агентские отношения между сторонами регулируются собственно положениями договоров морского агентирования. Подробнее >>
1 2

Всё просто - Интересный познавательный блог.