Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Наступление с середины XIV века эпохи господства мануфактурной формы капиталистического производства в Европе, продолжавшейся до 70-гг XVIII в., характеризуется бурным ростом производства товаров и, как следствие, расширением морской торговли. Парусные суда преимущественно британских, испанских и голландских судоходных компании совершали постоянные рейсы между морскими портами метрополий и колоний.

Судоходство всё более стало приобретать регулярный характер В этот же период открываются парусные линии между портами Англии, Германии, Голландии и Франции.

Особенно масштаб перевозок морем возрастает к середине XIX века. Эго вызвано бурным развитием международной торговли Для её обслуживания на смену парусному флоту приходят пароходы.

Идёт непрерывное техническое перевооружение флота. Морское торговое судоходства выделяется в самостоятельную отрасль предпринимательской деятельности. Учреждаются первые судоходные линии, образуются объединения судовладельцев — пулы и конференции. Функционирование торгового судоходства становится невозможным без создания широкой и постоянно действующей сети морских представительств в портах. Во всех портах создаются специализированные агентские компании, выполняющие функции представительства и посредничества, оказывающие услуги в решении всех вопросов, возникающих в связи с заходом судна в порт. Работники этих компаний — морские агенты — становятся ключевыми фигурами в морском бизнесе.

О терминологии понятия «агент»

Отметим, что фигура агента хорошо известна и является необходимой в различных отраслях общественной деятельности. В повседневной жизни мы часто сталкиваемся с торговыми агентами, страховыми агентами, турагентами. Попытаемся дать определение лицу, занимающемуся вопросами обслуживания судов во время их стоянки в порту.

В Польше согласно Морскому кодексу 1961 года агентом считается постоянный представитель судовладельца, действующий от его имени и за его счет.

На наш взгляд, наиболее ёмко деятельность агента определяет термин «морской агент», так как его деятельность не ограничивается только компаниями, располагающимися в порту.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7
Поделиться статьей

Оставить отзыв к статье “Основы морского агентирования”





Постоянная ссылка эту страницу:
https://vseprosto.com/osnovy-morskogo-agentirovaniya/

Постоянная ссылка эту страницу для форумов и блогов:
[URL="https://vseprosto.com/osnovy-morskogo-agentirovaniya/"]Основы морского агентирования[/URL]

Постоянная ссылка эту страницу в формате HTML:
<a href="https://vseprosto.com/osnovy-morskogo-agentirovaniya/">Основы морского агентирования</a>