Автомобиль 2013 Volvo S60 T5 AWDДля большинства автопроизводителей Швеции уже давно привычны стали турбодвигатели. Исключением не является и Volvo. Хитом продаж Volvo S60 вошел уже в модельный третий год, оснащенный в отличие от предшественников полным приводом.

Автомобиль 2013 Volvo S60 T5 AWD. Вид сбоку

Автомобиль 2013 Volvo S60 T5 AWD. Вид спередиАвтомобиль 2013 Volvo S60 T5 AWD. Вид сзади

Внешний облик Volvo S60,выполненный для модельного ряда автомобилей 2013 года, остался неизменным. Главным отличием является 5-ти цилиндровый двигатель, способный выдать 250 л.с. Не испытав изменения показаний мощности автомобиля, Volvo в последнюю модель добавила новые поршни и коленвал, повысив таким образом степень сжатия и уменьшив собственное трение. Эти дополнения привели к улучшенной функциональности. Была также «перепрограммирована» 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач. Теперь Volvo S60 может с легкостью разогнаться за 6, 4 с/100 км (с перед. приводом) и за 6, 6 сек (модель с полным приводом).

Новый автомобиль прекрасно чувствует дорогу и не грешит провалами. Хотя в систему включена регулировка тяговой силы на поворотах, крутой поворот для S60 может характеризоваться недостаточной поворачиваемостью передней части. Но это факт вовсе не мешает почувствовать отличное движение корпуса и прекрасное взаимодействие руля и колес (17 дюймов) даже при движении в условиях высокогорья. Трудно поверить, что этот легкий автомобиль весит 1680 кг. Хотелось бы узнать, как на S60 будет функционировать механическая коробка, но почему-то такой коробки не имеет ни одна из модели, хотя прямые конкуренты S60,в числе которых Audi, Acura, BMW, Infiniti, предлагают последние модели в двух вариантах, в т.ч. и механикой.

Остался неизменным салон Volvo S60,но это и к лучшему, ведь этот салон до сегодняшнего дня считается практически одним из лучших. Помимо того, что в нем очень тихо и удобно, здесь все под рукой. И все же одно новшество не осталось незамеченным – это рычаг переключения скорости, который стал несколько конического вида. В целом же, салон по-прежнему напоминает скандинавский минималистический кокон.



То, что Volvo S60 пока имеет 6-ти ступенчатую КПП, вовсе не мешает экономить на топливе. По оценкам EPA, S60 тратит 8, 11 л (трасса) и 11,76 – (город) на 100 км. Причем эти показатели достигаются при использовании Volvo обычного топлива, а его конкуренты используют при этом, премиум – вариант.

Проводя параллели нового Volvo со своими прямыми конкурентами, можно отметить, что он легко затмил в плане ценности, немцев. На сегодняшний день компания уже продала 45 процентов S60 в полным приводом. При этом, автопроизводители уверены, что поднимут еще на 20% продажи, когда снабдят полный привод 5-ю цилиндрами, который и лучше и дешевле.

Оставить комментарий к статье “Обзор 2013 Volvo S60 T5 AWD”





Ссылка на эту страницу:
http://vseprosto.com/obzor-2013-volvo-s60-t5-awd/

Ссылка на эту страницу для форумов:
[URL="http://vseprosto.com/obzor-2013-volvo-s60-t5-awd/"]Обзор 2013 Volvo S60 T5 AWD[/URL]

Ссылка на эту страницу в формате HTML:
<a href="http://vseprosto.com/obzor-2013-volvo-s60-t5-awd/">Обзор 2013 Volvo S60 T5 AWD</a>