Обзор 2013 Ford Focus ST

Совершенно свежий, обновленный и что немаловажно, недорогой Ford Focus ST 2013, увидели автолюбители в этом году. Внешний облик новой модели во многом отличен от стандартного фокуса. Это отличие достигается вовсе не его ярко-летним окрасом. В основном, это благодаря затемненным дискам на колесах, боковым воздухозаборником, утонченному заднему крылу и новому заднему бамперу, имеющему двойную трубу выхлопа в центре. Все эти навороты трудно назвать симпатичными, но то, что они эффективны – несомненно.

Автомобили 2013 Ford Focus ST: вид сбоку

Автомобили 2013 Ford Focus ST: вид спередиАвтомобили 2013 Ford Focus ST: вид сзади

Дуновение ветра ощущается и тогда, когда попадаешь в салон автомобиля. Контрастная обшивка, желтые вставки в обивке сидений делают свое дело, хотя сиденья полностью позаимствованы у предыдущего Ford Focus SЕ. Вспомогательные средства, включающие в себя кожаный руль, очень приятный на ощупь, изысканную ручку переключения передач, металлические педали и набор лейблов ST повсюду, где вы остановите взгляд, характеризует дизайн салона этого автомобиля. Безусловно, салон оживляют желтые сиденья, которые кому-то могут прийтись не по вкусу, однако без них внутреннее убранство ST было бы унылым и мрачным. Эти сидения очень удобно сконструированы – они и не жесткие и не мягкие.

Автомобили 2013 Ford Focus ST: салон атомобиля

Автомобили 2013 Ford Focus ST: салон атомобиля, передние сиденияАвтомобили 2013 Ford Focus ST: салон атомобиля, задние сиденияАвтомобили 2013 Ford Focus ST: багажник

Новая модель оснащена 2-хлитровым агрегатом EcoBoost, имеющим мощность 252 л.с. в комплект электронного дифференциала повышенного трения Ford включил противобуксовочную систему, дающую возможность тормозить отдельно передними колесами. Также в автомобиле есть система управление поворотом. Это своеобразный код, использующий для усиления поворотной тяги крутящий момент, еще до того, как подключится система динамической стабилизации. На экономию топлива и выхлоп направлено электроприводное управление.

Автомобили 2013 Ford Focus ST: двигатель

В последних моделях Ford Focus RS и ST также как и в новой модели, применяется технология “Active Sound Symposer”, позволяющая усилить в салоне звук двигателя. Получается, когда вам нужен этот звук – его становится больше, а когда не нужен – соответственно меньше. Между тем, 2-х литровый двигатель не имеет «озвучки». Именно поэтому, снаружи этот автомобиль очень тихий. Современный двигатель автомобиля новой серии не вызывает претензий, а 6-ти ступенчатую коробку в сочетании с прогрессивным сцеплением можно назвать шедевром. Тест – драйв доказал, что Ford Focus ST способен до 100 км/ч разогнаться за 6, 5 секунды и выдать максимальную скорость 248 км/час.

Автомобили 2013 Ford Focus ST: правое зеркало от сидения видителяАвтомобили 2013 Ford Focus ST: задние фары

Автомобили 2013 Ford Focus ST: колесоАвтомобили 2013 Ford Focus ST: выхлопная труба

Европейская версия данного авто не оснащена функцией круиз-контроля в отличие от американской версии. В целом этот автомобиль имеет средние характеристики в комплекте с очень привлекательной ценой, а если кому то понравятся эти вычурно – желтые вставки в салоне на сидениях, то он и вовсе может стать автомобилем вашей мечты.

Автомобили 2013 Ford Focus ST: вид сбоку

Оставить комментарий к статье “Обзор автомобиля 2013 Ford Focus ST”





Ссылка на эту страницу:
http://vseprosto.com/obzor-2013-ford-focus-st/

Ссылка на эту страницу для форумов:
[URL="http://vseprosto.com/obzor-2013-ford-focus-st/"]Обзор автомобиля 2013 Ford Focus ST[/URL]

Ссылка на эту страницу в формате HTML:
<a href="http://vseprosto.com/obzor-2013-ford-focus-st/">Обзор автомобиля 2013 Ford Focus ST</a>