Что же могут сделать морские агенты для своей защиты, дабы избежать тех досадных финансовых потерь? Прежде всего, для того, что бы избежать претензий, вызванных небрежностью недостаточно опытных и менее квалифицированных сотрудников, первым делом в агентских компаниях должны быть внедрены системы контроля и проверок. К тому же, рекомендуется организация строгого надзора за младшим персоналом. Это могут быть периодически проводимая техучеба, аттестации, персональное закрепление вновь принятых сотрудников за опытными коллегами, обсуждение вопросов повседневной деятельности на оперативных совещаниях, ведение различных форм журналов, проверка руководящим персоналом входящих/исходящих факсов, телексов, E-mail и т.д.
Подробнее >>
Задержание судна в порту производится начальником порта, или для производства расследования происшествия, или по просьбе лица, имеющего требование, основанное на столкновении судна, спасании, общей аварии или ином причинении вреда.
Судно может быть задержано по морским портовым требованиям, которые вытекают из вреда сооружений порта, прочего расположенного в порту имущество и средств навигационного оборудования, по морским требованиям экологических служб, возникшим вследствие причинения вреда окружающей среде, до необходимого обеспечения требования морского судовым владельцем (перечень оснований приводится в ст.80 КТМУ). Подробнее >>
