Задержание судна в Украине

Дата публикации: 30 ноября 2012
Задержание судна в УкраинеЗадержание судна в порту производится начальником порта, или для производства расследования происшествия, или по просьбе лица, имеющего требование, основанное на столкновении судна, спасании, общей аварии или ином причинении вреда. Судно может быть задержано по морским портовым требованиям, которые вытекают из вреда сооружений порта, прочего расположенного в порту имущество и средств навигационного оборудования, по морским требованиям экологических служб, возникшим вследствие причинения вреда окружающей среде, до необходимого обеспечения требования морского судовым владельцем (перечень оснований приводится в ст.80 КТМУ). Подробнее >>

Запрещение выхода судна из порта в Украине

Дата публикации: 30 ноября 2012
Запрещение выхода судна из порта в УкраинеНа практике часто путают разницу между понятиями «запрещение выхода судна из порта» и «задержание судна». На самом деле задержания судов, также как и аресты, случаются относительно редко. Запрещение выхода судна из порта применяется как мера административного характера, право на это предоставлено капитану порта, который может реализовать его в форме отказа в выдаче допущения на отход судна. В статье 91 КТМ Украины перечислены случаи, когда капитан порта морского отказать должен в выдаче допушения на отбытие из порта. Подробнее >>

Морское требование в Украине

Дата публикации: 30 ноября 2012
В повседневной деятельности морским агентам нередко приходится сталкиваться со случаями запрещения выхода из порта, задержания и даже ареста агентируемых ими судов. Нередко агентам, исходя из постулата защиты ими лишь законных интересов судна, приходится обращаться к руководителям или капитанам портов с просьбой о временном задержании либо запрещении выхода из порта судов, находящихся под их агентированием. Подробнее >>

Государственный портовый надзор Украины

Дата публикации: 30 ноября 2012
В настоящее время Украина постепенно переходит от системы государственного портового надзора к международной системе контроля государства порта. Ускорению этого процесса будет способствовать разработка и принятие нормативно-законодательной базы, работа над которой сейчас проводится. Подробнее >>

Рутинные функции морского агента

Дата публикации: 29 ноября 2012
В процессе исполнения своих обязанностей перед принципалом агент выполняет обширный перечень конкретных функций, часть из которых представляет по своей сути оказание услуг судну, другие заключаются в обслуживании экипажа, обслуживании груза, парка оборудования и т.п. Подробнее >>

Кларирование судов

Дата публикации: 29 ноября 2012
Кларирование судовКларирование (clearance) является полное исполнение операций и формальностей, которые необходимы в получении разрешения на вхождения в порт судна либо из него выход (документальное оформление санитарных,  таможенных и прочих операций). Обычно крупные агентские компании для выполнения подобных функций держат специальных сотрудников, которые называются water-clerk. Подробнее >>

Меры защиты от претензий. Страхование ответственности судовладельцев и агентов

Дата публикации: 29 ноября 2012
Что же могут сделать морские агенты для своей защиты, дабы избежать тех досадных финансовых потерь? Прежде всего, для того, что бы избежать претензий, вызванных небрежностью недостаточно опытных и менее квалифицированных сотрудников, первым делом в агентских компаниях должны быть внедрены системы контроля и проверок. К тому же, рекомендуется организация строгого надзора за младшим персоналом. Это могут быть периодически проводимая техучеба, аттестации, персональное закрепление вновь принятых сотрудников за опытными коллегами, обсуждение вопросов повседневной деятельности на оперативных совещаниях, ведение различных форм журналов, проверка руководящим персоналом входящих/исходящих факсов, телексов, E-mail и т.д. Подробнее >>

Претензионная практика небрежности морских агентов

Дата публикации: 29 ноября 2012
Агент, действуя в интересах принципала, обязан должным образом выполнять свои договорные обязательства и во избежание убытков весьма щепетильно обращать внимание к организации клиентских взаимоотношений. В случае невыполнения или не надлежащего выполнения агентом своих обязанностей считается, что он проявил небрежность. В этих случаях, согласно договору агентирования, наступает ответственность агентов. Подробнее >>

Законодательная база морского агентирования в Украине

Дата публикации: 29 ноября 2012
Вся законодательно-правовая база отражена в Интернете на сайте http://www.rada.kiev.ua. Правовое регулирование агентской деятельности в портах Украины сегодня осуществляется с помощью системы нормативных актов, регламентирующих поведение сторон в агентских отношениях и предусматривающих установление соответствующих критериев и отраслевых требований. Помимо нормативно-правовых актов агентские отношения между сторонами регулируются собственно положениями договоров морского агентирования. Подробнее >>

Регулирование морского агентирования в СССР и России

Дата публикации: 29 ноября 2012
В бывшем СССР коренная реорганизация института агентирования проведена в 1934 г., когда приказом наркома водного транспорта от 04.11.1934 № 415 морские агентства по обслуживанию иностранных судов были выделены из состава пароходств в качестве самостоятельных хозяйственных единиц под непосредственным руководством Сектора агентирования иностранных судов Цуморфлота СССР. Подробнее >>

Правовое регулирование агентирования в международном судоходстве

Дата публикации: 29 ноября 2012
По своей природе агентирование морское это одна из важнейших сервисов, которые оказываются в сфере мореплавания. Отметим, однако, что на сегодняшний день какого-либо всеохватывающего правового регулирования института морского агентирования в мире не существует. В большинстве стран специальных законодательных законов, которые посвящены агентированию морскому, попросту нет. Правда, в некоторых правовых международных документах имеются нормы, касающиеся морского агентирования, однако все они носят отрывочный, разрозненный характер и регулируют лишь некоторые аспекты агентской деятельности. Подробнее >>

Подбор морского агента

Дата публикации: 29 ноября 2012
При формировании морской агентской компании важный юридический вопрос состоит в отборе надлежащей юридической формы. Главным образом, имеется пара возможностей: акционерное общество (АО) и общество с ограниченной ответственностью (ООО). Подробнее >>

Цели и задачи деятельности Ассоциации морских агентств Украины АМАУ

Дата публикации: 29 ноября 2012
В Украине 11 марта 1993 года на базе соглашения доброй воли бизнес субъектов, которые выполняют работу брокеров судовых и зарубежных агентов и украинских речных и морских судов, была основана АМАУ (Ассоциация морских агентств Украины). 4 сентября 1996 года в связи с изменением законодательства, регламентирующего деятельность предпринимателей, организационной формы и назначения Ассоциации, она на основании решения собрания учредителей реорганизована с сохранением правоприемственности и прежнего наименования. Подробнее >>
1 2

Всё просто - Интересный познавательный блог.